19.03—22.03
|
|
Сату - Маре
(RO) —
Дніпро
(UA) |
тнв на палетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 1 367 км, крита, без довантаження (окреме авто)
|
|
|
|
19.03—22.03
|
|
Сату - Маре
(RO) —
Київ
(UA) |
тнв на палетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 880 км, крита, без довантаження (окреме авто)
|
|
|
|
19.03
|
|
Тернопіль
(UA) —
Пітешти
(RO) |
метал
|
8,5 т
|
|
|
~ 838 км, тент, можл. дозавантаження, збоку, зверху
|
|
|
|
|
19.03—29.03
|
|
Турді
(RO) —
Вінниця
(UA) |
сіль на палетах
|
23 т
|
|
|
~ 652 км, зерновоз
|
|
|
|
19.03—29.03
|
|
Турді
(RO) —
Київ
(UA) |
сіль на палетах
|
23 т
|
|
|
~ 908 км, крита
|
|
|
|
19.03—29.03
|
|
Турді
(RO) —
Вінниця
(UA) |
сіль на палетах
|
22 т
|
|
|
~ 652 км, крита
|
|
|
|
21.03—22.03
|
|
Житомир
(UA) —
Бакеу
(RO) |
тнв
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 566 км, тент
|
|
|
|
21.03—22.03
|
|
Новоград-Волинський
(UA) —
Бакеу
(RO) |
тнв
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 566 км, тент
|
|
|
|
21.03—22.03
|
|
Звягель
(UA) —
Бакеу
(RO) |
тнв
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 604 км, тент
|
|
|
|
21.03
|
|
Арад
(RO) —
Хмельницький
(UA) |
обладнання
|
23 т
|
|
|
тент
|
|
|
|
21.03
|
|
Арад
(RO) —
Луцьк
(UA) |
обладнання
|
23 т
|
|
|
тент
|
|
|
|
23.03—24.03
|
|
Рівне
(UA) —
Бухарест
(RO) |
тнв
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 848 км, тент
|
|
|
|
24.03
|
|
Звягель
(UA) —
Бухарест
(RO) |
тнв
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 895 км, тент
|
|
|
|
23.03
|
|
Рівне
(UA) —
Бухарест
(RO) |
тнв
|
22 т
|
86 м³ |
|
~ 848 км, тент
|
|
|
|
19.03—29.03
|
|
Турчень
(RO) —
Виноградів
(UA) |
гіпсокартон на палетах
|
22 т
|
|
|
~ 585 км, тент, кільк. палет: 16, тип палет: EUR 1,2 x 0,8 м
|
10 520 RON
|
|
|